スペックも演出も良くないですよ。

良いのは版権だけです。

どこの書き込み見ても減点理由が『山佐だから』
スペック面での不評は聞こえてこない・・・

スペックが悪くないなら問題ないと思います。
版権良し！
映像も綺麗になってた。
筐体だって改良されてた。
販売台数も問題なし。
金額も良心的。

上出来です
直ATで下位でも速さが出るのが良いのかな

TY偏重型のAt機で、平均TYは高めだがツラヌキスペックでは無いので、一撃大量出玉はほぼ無い。
版権は良く知らないが、2019年のアニメで、比較的新し目の版権であるにも関わらずスロット化されている事や続編が無い事から、あまり人気は無かったと推測。
版権での集客力は低いと予想されます。
システム的にも古い作りで、版権も大したことが無い。
それなのにジャグラーの機歴として1万台も販売する。
結果が良い要素が無いので、機歴関係無ければスルー確定！

前作は上位RUSH搭載タイプとして最初の頃に出た機械で、上位RUSHの恩恵が大きかった事もあり、その後に販売された上位RUSH搭載タイプの追従を交わして、中長期的に使えた機械となりました。
今作は、前作と大きく違う点として、既に大量にあるタイプの機械である事。
スペックとしては特に優秀では無いだけに、前作でバカボン人気が復活したので今作は多めに販売するのでしょうけど15000台は多過ぎると思います。
入れてバラ2〜3台

周期Cタイム搭載で、実質TS1/309と既存のP機海よりTSは甘目で、出玉性能も既存のP機のレベル。
それなのに見た目のTSが1/349と言うのはマイナスポイント。
型式名にまで349と謳ってしまっており、309にすれば良かったのに…という印象。
周期Cタイムの当選確率から考えると、現実には500回転に1回当選し、時短50回or100回が付く仕様なので、これを期待してやめ時を伸ばすような効果はあまり無いと思います。
情報感度の低い海ユーザーには何の事か判りにくい仕様ではあるが、逆に演出自体も派手にはしておらず、はずれた時には何も無かったかの如く次の変動に移行するので、偶に起きるサプライズ程度なので、それほど危惧する必要はないかと思います。
8個保留機なので保留満タンの恩恵は受けやすいので、比較的電サポ状態のストレスは受けにくい。
筐体が海専用筐体では無いのもマイナス要因だが、マイナス要因が多いだけに大手や中堅の旗艦店以外には導入されない可能性が高いので、そうなるとそこそこの結果になると予想。
基本バラ+α程度で、多くても半列まで。

何気に販売機種が多い10/1の中で、至ってシンプルで普通のスペックで、最も触り易いのがこの機械かと思います。
版権はアニメ化＆実写映画化されている人気版権で、若年層には知名度が高いが、ホールの決裁者からの知名度は低い事から完売しない可能性が高く、そもそも15000台は多い。
オーソドックスなV確ST機が殆ど無い中での販売である事と、アウト性能が高いスペックなのも高評価。
バラ導入なら問題なく動くと思います。

頭文字Dハイミドルはスペックがあまり良く無かった事と、親和性の部分でパチンコに合わなかった部分もあってハイミドルは即飛びでした。
今作はジャギに近い仕様で突破すれば1500or3000タイプとなりますが、1/2を最大2回転での抽選のショートSTで75%継続なので、実際には25%は出玉無しで終了となります。
ここから考えるとジャギのように担保されるものが無いだけに厳しいと予想します。
又、ジャギが既に需要が低い状態で、それに近い仕様は今更感がある。
そして北斗再販の機歴なので扱いも雑になる。
良い結果になる可能性は極めて低いです。
機歴云々無ければスルー確定！

正直、最初はいらないと思いました。

海のお客様が打たない・・・・と

考え方を変えたら【回る新しい海】として導入台数も店舗も少ないと思うのでもしかしたら・・・。

同じ週の新台の中で一番稼働になる可能性があるかも？

底が見えたな
思ったよりたいした事ないな
やはりインチキ時短は駄目ですね笑