Ａタイプ島用に〜と思って試打したが全然違った
子役が謎の1枚役ばかりで実質ベースは上がってるかもしれんが
まとまった払い出しがほぼ無かった
ジャグラーと比較すれば一目瞭然の無風状態が続く
何も起こらず黙々と修行のようにゲームを消化させられる
通常がとにかく退屈で苦痛でしか無かった
とてもジャグラーの代わりにはならないしノーマル機ですら無かった

サラ番2の反省が生かされてない。

初週のみ動いて解析出て即飛び。
アラヤシキいらない。

当店はバラエティに導入ですが
新たなチャレンジは良いですね。

西陣のライトは利益も確保できるので安心して入れることができます。

さすがにコレが動くイメージが湧かないですね。

通常時のゲーム性はあまり無いタイプ
ATは面白いけどSTじゃなくて花伝タイプだから1500枚以上出にくいのが残念
天井がCZのみで自力感はあるけどたぶん受けないだろうね

天井短いしAT1回は出来るしTYも高めでメダル持って辞めれる
プレイヤー目線なら全然ありオマケにエヴァも付いてきて一石二鳥

TSとベース、出率から計算する試算上は平均TYは574枚で、メーカー発表値はそれより少し低い。
その差は上乗せなどでのブレの範囲だと思います。
ブラックラグーンはバレ満での思わぬ上乗せが好評だっただけに、ただ単に復活させただけでは面白くない。
バレ満復活は良いが、その恩恵がイマイチで、これは純増枚数を高く設定した事による弊害でしょう。
有利区間終了後の100G以内での引き戻し率は低目に設定されており、これは完走率の高さと、その後に高い引き戻し率では試験を通らないから。
一撃性はそこそこあるが、エヴァの再販に絡んでしまっており、扱いが雑になりそう。
版権は根強い人気があるだけに、中途半端な作り＆機歴扱いなのが勿体ない。
2月末〜3月に機歴関係無く販売していれば★2個だが、マイナス要因が多いので★1

システム的には約8,500円に1回当たる疑似ボーナスから約半分が突入する本ATを目指す仕様。
出玉性能としては同じサミー製のアラジンと近いが、コチラの方が跳ねない仕様だと思われる。
版権は有名と言えば有名ならしいですが、基本的にはマニアウケするタイプなので、一般ウケはせず、集客力は高くない。
販売台数が控えめなのは良いが、旧規則機の撤去が完了して翌週に登場する機械で、新台不足感が無いタイミングでの搭乗となるだけに、この程度の機械では厳しい印象。

もっと勝負に行きたかったが予算がね・・・