この機械自体は予想より若干辛目で推移していますので、もう少し甘目運用すれば、機械寿命は延びると思います。

Sアイムジャグラーを含む6号機Aタイプの結果をみれば明らかですが、大当り出玉が減った事が稼働に大きく影響しており、5号機Aタイプが全て無くなったとしても、今のシェアを維持するのは不可能だと思われます。
その点、A+ARTタイプは将来性がありますね。
Aで足りない出玉をARTで補填する事が可能なので、5号機と遜色ない作りに出来る。
アクロス系のRTタイプもA+ARTにすれば、5号機と同等の出玉性能を維持出来ると思われます。
今後、更に進化した機械が出てくる可能性が高いタイプなので注目です。
AT機より、こっちの方が将来性があります。

買わなくて正解でした!!

年末年始ダントツの成績でした！
韋駄天も素晴らしい結果でした！
北斗、冬ソナも悪くないぞ！
パチンコは明るいね〜
スロットは終わってる〜

この演出で319は絶対ダメって思ってたのだが、わからんものだ

年末年始で確信した、6号機新台より5.9号機の方が儲かる
自分も含めユーザーも当時の嫌な思い出で敬遠してたと思うが、流石に6号機はもう打ってくれない
6号機新台スルーして5.9号機を入れた店は良い正月でしたね

3ベースに4を数台入れないと直ぐいなくなる。
2がベースでも5号機のほうが魅力らしい。
長い目でみるしかないね。

>これだけ安ければ、機械代金以上は動いてくれるでしょう！?

全く動きませんよ(笑)。安定のサミークオリティー。

集客力のある1台

私は全く打ちたいと思いませんが、冬ソナ新台是非とも打ちたいって人もいるんですかね

初動に関して言えば充分動いてくれてると思います。

ただ粗利が取りにくくなっているのは、やはり地味にブドウ1枚増えたぶんの弊害でしょう。まあスペック発表された時から想定されていたことだし、そもそも６号機とはそういう内規であるからジャグラーに限ったことではないから仕方ないのかな。

今後、店によって粗取れる台と取りにくい台のバランスが試されるんだと痛感しています。

５号機と６号機のジャグラーの稼働を未だに一緒にして比較してるのはナンセンスですよー。別々に考えないとね。

今年の秋には5号機ジャグラーはなくなってるんだから先を見越したら主力になるのは間違いなさそうです。

規制緩和あるならベース低いジャグラーでBB300枚取れるスペックが出てきてほしいね。だいぶ粗取りやすくなるから。

移行期間→5号機完全撤去の間６号機ジャグラーをうまく扱えない店は客の囲い込みに失敗すると予想。

これスロ専はかなりキツくなるだろうなあ。